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现代结构混凝土耐久性评价与寿命预测 孙伟书籍详细信息
- ISBN：9787112173655
- 作者：暂无作者
- 出版社：暂无出版社
- 出版时间：2015-10
- 页数：暂无页数
- 价格：48.80
- 纸张：轻型纸
- 装帧：精装
- 开本：16开
- 语言：未知
- 丛书：暂无丛书
- TAG：暂无
- 豆瓣评分：暂无豆瓣评分
寄语：
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内容简介：
本书共分6章，主要内容包括：高性能混凝土的关键技术性能和机理；高性能混凝土的性能及失效机理研究；单一、双重、多重因素作用下高性能混凝土耐久性评价体系；单一、双重和多重破坏因素作用下混凝土寿命预测新理论与新方法；多重破坏因素耦合作用下的高速铁路钢筋混凝土构件耐久性研究。
书籍目录：
序一
序二
前言
第1章 绪论
1.1 我国现阶段混凝土基础工程建设的现状
1.2 提高重大基础工程的耐久性和服役寿命的重要意义
1.3 混凝土结构耐久性和服役寿命的预测
1.4 结构混凝土和混凝土结构耐久性和服役寿命的保证
1.5 结论
1.6 本书的创新之处
本章参考文献
第2章 高性能混凝土的性能及失效机理研究
2.1 高性能水泥基材料早期结构形成的特
点与机理
2.1.1 高性能水泥基材料早期结构形成
的连续观察与分析
2.1.2 Ca（OH）2晶体在水泥水化早期形成的影响因素及其对硬化浆体性能的影响
2.1.3 粉煤灰对高性能水泥基材料增强效应的机理探讨
2.1.4 粉煤灰火山灰反应残渣的形貌和成分特征
2.1.5 混凝土中钙矾石生长特性的研究
2.2 活性掺合料对水泥基材料产生高性能的细观与微观机理
2.2.1 绪论
2.2.2 试样制备及试验方法
2.2.3 矿渣对水泥基材料结构形成的贡献及影响
2.2.4 粉煤灰对水泥基材料结构形成的贡献及影响
2.3 普通混凝土、引气混凝土和高强混凝土在盐湖环境单一、双重和多重因素作用下的损伤失效机理
2.3.1 绪论
2.3.2 普通混凝土、引气混凝土和高强混凝土在单一冻融因素作用下的冻融破坏机理
2.3.3 普通混凝土和引气混凝土在（冻融十盐湖卤水腐蚀）双重因素作用下的冻蚀破坏机理
2.3.4 普通混凝土、引气混凝土和高强混凝土在（干湿循环十盐湖卤水腐蚀）双重因素作用下的腐蚀产物、微观结构和腐蚀破坏机理
2.3.5 普通混凝土在（弯曲荷载十冻融十盐湖卤水腐蚀）三重因素作用下的失效机理
2.3.6 结论
2.4 高性能混凝土在盐湖环境单一、双重和多重因素作用下的耐久性形成机理
2.4.1 引言
2.4.2 HPC在新疆盐湖的单一腐蚀因素作用下的腐蚀破坏机理
2.4.3 HPC在（干湿循环十盐湖卤水腐蚀）双重因素作用下的抗卤水腐蚀机理――结构的腐蚀优化机理
2.4.4 HSC-HPC在（冻融十盐湖卤水腐蚀）双重因素作用下的高抗冻蚀机理
2.4.5 结论
2.5 在盐湖环境的单一、双重和多重因素作用下混凝土的氯离子结合能力及其非线性规律
2.5.1 绪论
2.5.2 试验设计与试验方法
2.5.3 含冻融条件的双重和三重因素作用下混凝土的氯离子结合规律
2.5.4 不含冻融条件的单一和双重因素作用下混凝土的氯离子结合规律
2.5.5 混凝土的氯离子结合能力及其非线性问题
2.5.6 结论
本章参考文献
第3章 单一、双重、多重因素作用下高性能混凝土耐久性评价体系
3.1 多重破坏因素作用下混凝土耐久性实验体系的建立
3.1.1 考虑多重破坏因素的混凝土损伤失效过程的实验方案设计
3.1.2 混凝土在多重破坏因素作用下损伤失效过程的实验加载系统
3.1.3 混凝土在多重破坏因素作用下损伤失效过程的数据采集系统
3.1.4 结论
3.2 高性能混凝土在单一破坏因素作用下损伤失效过程的规律和特点
3.2.1 实验设计
3.2.2 高性能混凝土的冻融损伤规律与抗冻融循环次数
3.2.3 引气高性能凝土的冻融损伤与抗冻融循环次数
3.2.4 钢纤维增强高性能凝土的冻融损伤与抗冻融循环次数
3.2.5 钢纤维增强引气高性能凝土的冻融损伤与抗冻融循环次数
3.2.6 不同混凝土的冻融损伤比较与抗冻融循环次数
3.2.7 高性能混凝土在单一硫酸盐腐蚀因素作用下的损伤失效过程、特点与规律
3.2.8 高性能混凝土在单一盐湖卤水腐蚀因素作用下的损伤失效过程、特点与规律
3.2.9 结论
3.3 高性能混凝土在双重破坏因素作用下损伤失效过程的规律和特点
3.3.1 高性能混凝土在冻融循环与应力双重因素作用下的损伤失效过程、特点与规律
3.3.2 高性能混凝土在冻融循环与除冰盐双重因素作用下的损伤失效过程、特点与规律
3.3.3 高性能混凝土在冻融循环与硫酸盐双重因素作用下的损伤失效过程、特点与规律
3.3.4 高强混凝土的冻融循环一硫酸铵双因素损伤规律与抗冻融循环次数
第4章 单一、双重和多重破坏因素作用下混凝土寿命预测新理论与新方法
第5章 多重破坏因素耦合作用下的高速铁路钢筋混凝土构件耐久性研究
作者介绍：
孙伟，女，1935年11月出生。中国工程院院士，东南大学教授、博士生导师。1958年7月毕业于南京工学院（现东南大学）工业与民用建筑专业即留校任教至今。曾任土木工程系建筑材料教研室副主任、主任，土木工程系副主任，材料科学与工程系主任。2005年11月当选为中国工程院院士。现兼任中国建筑材料科技教育委员会委员，中国水泥制品工业协会理事，中国土木工程学会纤维混凝土委员会和高性能混凝土委员会委员，中国《硅酸盐学报》副主编，中国《建筑材料学报》编委，英国《Cement and Concrete Composite》学报编委等职。
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书籍真实打分
故事情节：5分
人物塑造：5分
主题深度：4分
文字风格：4分
语言运用：4分
文笔流畅：6分
思想传递：9分
知识深度：9分
知识广度：8分
实用性：7分
章节划分：9分
结构布局：3分
新颖与独特：8分
情感共鸣：4分
引人入胜：9分
现实相关：9分
沉浸感：4分
事实准确性：8分
文化贡献：6分
网站评分
书籍多样性：9分
书籍信息完全性：3分
网站更新速度：4分
使用便利性：3分
书籍清晰度：5分
书籍格式兼容性：6分
是否包含广告：6分
加载速度：7分
安全性：7分
稳定性：3分
搜索功能：8分
下载便捷性：4分
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